又到一年“双11”，根据国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，日均处理量是日常业务量的1.3倍。快递数量增长，带来的是快递包装垃圾持续增多。近年来，快递过度包装已经成为一个老生常谈的话题，一方面造成大量纸张、胶带等材料资源的浪费；另一方面，绝大多数快递包装材料会变成垃圾，尤其是胶带、塑料泡沫之类难以降解的材料，会造成严重的环境污染。从这个角度来看，推动快递包装“瘦身”已是势在必行，更是推动快递行业绿色发展，保护生态环境的一道必答题。
城区快递企业快件分拣基本实现了机械化操作。
从今年“双11”的情况来看，快递过度包装现象有了一定程度的减轻，重复包装少了，胶带变窄了，使用的泡沫塑料也减少了。但应该注意到，这还只是快递包装“瘦身”中一个“量变”的过程，要想达到“质变”的效果，还有很长的路要走。
要想从根本上推动快递包装“瘦身”，就必须聚焦快递行业绿色发展中的难点、堵点问题。像不同程度的暴力分拣问题，快递包装操作不规范问题，帮助上下游用户改变包装观念问题，快递循环箱、可降解包装袋的生产成本较高问题等，在整个链条中，任何关键点解决不到位，都会影响快递包装“瘦身”的实效。
目前，国家层面已经明确要求加快推进快递行业过度包装治理工作，推动行业绿色转型发展。作为一座物流业大市，我市理应积极行动起来，拿出“敢为人先”的勇气和魄力，进一步压实企业主体责任和部门监管责任，健全完善工作措施，逐步建立全链条治理体系；督促寄递企业优化包装结构，开展包装操作规范化建设，减少过度包装，杜绝暴力分拣；推动强化寄递企业与电商平台、包装生产企业等上下游协同，推广原装直发，持续减少二次包装；积极整合各方资源，组织企业扎实做好可循环包装规模化应用试点，大力培育可循环利用模式，不断提升我市可循环包装应用比例等。
让快递包装“瘦身”，是秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式的重要举措和必由之路。期待未来我市能够在推进快递行业过度包装治理工作中，谋实策、出实招、办实事、求实效，奋力探索一套可复制、可推广、可持续与可循环的快递包装规模化应用模式，打通快递包装“瘦身”的堵点和难点，扎实推动我市快递行业绿色转型发展。
